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汽车零部件使用的PP(聚丙烯)塑料的特点是结构规则，结晶度高，表面能量低，分子键缺乏活性官能团，粘接性能差。直接粘接效果明显差，一般使用PP处理剂提高PP材质和粘接力等离子体表面处理技术通过改变PP塑料的微观结构，去除有机物，在表层形成亲水基团，是一种有效的环境保护技术，完全可以取代PP处理剂。
用于汽车内饰件、外饰件和功能件的PP塑料均可采用等离子表面处理工艺，以提高粘接可靠性，改善涂层或印刷质量，增加涂层强度等。
汽车零件可以等离子体表面处理的聚丙烯塑料根据其功能大致可以分为以下几类:
1、增韧改性PP塑料，由于添加了增韧剂，具有极高的冲击强度和低温韧性，主要用于制造汽车保险杠、侧裙护板、外防擦条、轮罩衬垫等配件。
2、填充增韧改性PP塑料，即无机填充和弹性增韧，具有模量高、刚性和耐热性好、尺寸稳定性好等突出优点，克服了普通PP塑料收缩率高、热变形温度低、机械耐久性差等缺点，广泛用于制造汽车内外装饰零件，如灯体、仪表板、仪表总成外壳、仪表总成底座、门内护板、储物箱、水箱面罩等。
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